Q345BH型钢的轧制难点在于几何尺寸的控制和腹板冷却波浪的控制。几何尺寸波动，尤其是头、尾部分翼缘的宽度和厚度超负偏差下限，导致切损量大；腹板波浪不但严重影响型钢表面质量，而且会造成大量不合格品。要实现大规格ｈ型钢的顺利轧制，关键在于“平衡”，包括腹部与翼缘的延伸平衡、腹部与翼缘的温度平衡。
1、压下量分配
合理的压下量分配是：
1）bd轧机来料腹板厚度要尽量减薄，这样不但可以减小万能轧制时腹板、翼缘的变形量，而且利于使Q345BH型钢头、尾部分的翼缘尺寸合格。
2）万能轧机前面道次要基本完成腹板的减薄，轧制力要大，立辊进行相应的压下；中间道次进行水平辊、立辊轧制力均匀化轧制；后2个道次对腹板进行小压下，轧制力要小，使翼缘的延伸率大于腹板，腹板受拉应力。
2、腹板温降控制
可从轧制和冷却两方面着手。
1）Q345BH型钢的几何尺寸控制Q345BH型钢的几何尺寸应按照腹板厚度正偏差、翼缘厚度负偏差进行轧制。另外，腹板在最后2个道次要有一定的压下量，使腹板能够产生变形热来补偿温降。
2）轧辊冷却水控制
万能轧机上水平辊加盖挡水板，挡水板与辊面距离1ｍｍ。万能轧机设有翼缘冷却装置，要尽量避免冷却水喷溅到腹板上，引起腹板温度降低。
3、Q345BH型钢的冷却
Q345BH型钢上冷床后，要尽量缩短在步进梁的停留时间，快速进入链式段进行立冷，通过腹板间的热辐射减小腹板的冷却速度。
3、Q345BH型钢几何尺寸的调整
1）适当减薄bd轧机来料腹板厚度，使Q345BH型钢翼缘总的压下量有所增加，保证头、尾翼缘宽度（高度）方向上有一定的压下量；同时利用Q345BH型钢翼缘较厚的特点，加大前面道次轧边机压下量，防止Q345BH型钢中间部分翼缘宽度超正公差。
2）采用在后面道次减小腹板压下量或增大翼缘压下量的方法，使Q345BH型钢头、尾翼缘厚度增加。
3）在进行几何尺寸调整时，不但要监视水平辊、立辊轧制力的变化情况，而且要现场观察Q345BH型钢的条形、走向，避免Q345BH型钢出现上、下弯及侧弯。
4）在成品道次Q345BH型钢腹板要进行真实的压下，判断标准是腹板较明亮、光滑。
钢厂自身角度出发，面对即将到来的传统旺季，还是更期望看到价格的反弹出现。为应对2008年的经济危机，各国大力推行超级量化宽松政策，长期超低的利率必将酝酿另一个经济或资产泡沫，泡沫何时被刺破虽然不得而知，但美国缩减QE甚至可能于2015年上半年开始加息周期，无疑预示着另一场危机的到来，尤其是所谓的新兴加转型的市场，更应该未雨绸缪。行业是资本密集型行业，进入门槛不高但退出壁垒不低的特点使所有已进入企业陷入囚徒困境，它们不约而同地采取几乎相同的发展战略和经营策略，即便严重亏损也不愿减产，更不用说停产了。以上这些因素决定了中国钢铁行业不仅竞争激烈，而且利润微薄，2010年国内大中型钢企实现利润897亿元，还不到国际三大矿山企业合计利润的三分之一，重点大中型钢铁企业的销售收入利润率为2.91%，远低于全国工业企业6.2%的平均水平，2008经济危机后的其它几年更是惨不忍睹；五是替代产品的威胁，目前虽然还没有替代品对钢材的使用构成致命的威胁，但替代品如铝合金、高强度泡沫塑料、木材等的广泛使用和更高强度钢材的逐渐应用，Q235B槽钢价格必会降低对钢材的总体需求量。
| H型钢 | q235b | 450×150×9×14 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 工字钢 | 碳钢 | 12 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 工字钢 | 碳钢 | 14 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 工字钢 | 碳钢 | 20 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 工字钢 | 碳钢 | 22 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 工字钢 | 碳钢 | 28 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
