Q345BH型钢的轧制难点在于几何尺寸的控制和腹板冷却波浪的控制。几何尺寸波动，尤其是头、尾部分翼缘的宽度和厚度超负偏差下限，导致切损量大；腹板波浪不但严重影响型钢表面质量，而且会造成大量不合格品。要实现大规格ｈ型钢的顺利轧制，关键在于“平衡”，包括腹部与翼缘的延伸平衡、腹部与翼缘的温度平衡。
1、压下量分配
合理的压下量分配是：
1）bd轧机来料腹板厚度要尽量减薄，这样不但可以减小万能轧制时腹板、翼缘的变形量，而且利于使Q345BH型钢头、尾部分的翼缘尺寸合格。
2）万能轧机前面道次要基本完成腹板的减薄，轧制力要大，立辊进行相应的压下；中间道次进行水平辊、立辊轧制力均匀化轧制；后2个道次对腹板进行小压下，轧制力要小，使翼缘的延伸率大于腹板，腹板受拉应力。
2、腹板温降控制
可从轧制和冷却两方面着手。
1）Q345BH型钢的几何尺寸控制Q345BH型钢的几何尺寸应按照腹板厚度正偏差、翼缘厚度负偏差进行轧制。另外，腹板在最后2个道次要有一定的压下量，使腹板能够产生变形热来补偿温降。
2）轧辊冷却水控制
万能轧机上水平辊加盖挡水板，挡水板与辊面距离1ｍｍ。万能轧机设有翼缘冷却装置，要尽量避免冷却水喷溅到腹板上，引起腹板温度降低。
3、Q345BH型钢的冷却
Q345BH型钢上冷床后，要尽量缩短在步进梁的停留时间，快速进入链式段进行立冷，通过腹板间的热辐射减小腹板的冷却速度。
3、Q345BH型钢几何尺寸的调整
1）适当减薄bd轧机来料腹板厚度，使Q345BH型钢翼缘总的压下量有所增加，保证头、尾翼缘宽度（高度）方向上有一定的压下量；同时利用Q345BH型钢翼缘较厚的特点，加大前面道次轧边机压下量，防止Q345BH型钢中间部分翼缘宽度超正公差。
2）采用在后面道次减小腹板压下量或增大翼缘压下量的方法，使Q345BH型钢头、尾翼缘厚度增加。
3）在进行几何尺寸调整时，不但要监视水平辊、立辊轧制力的变化情况，而且要现场观察Q345BH型钢的条形、走向，避免Q345BH型钢出现上、下弯及侧弯。
4）在成品道次Q345BH型钢腹板要进行真实的压下，判断标准是腹板较明亮、光滑。
1、送料装置本身的精度。驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小，驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。
2、送料中心线。送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上，开卷后的材料被送到模具时，相对于模具就是倾斜的，模具内部的材料导向，送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
3、卷料的幅度精度。当卷材从很宽的材料剪切时，因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。在通过模具的导向柱时，材料过窄就会产生间隙，发生抖动，使送料的精度下降。在通过模具的导向柱时，材料过宽会被压缩变形，也会严重降低送料精度。
4、材料卷料宽度的波形。卷料幅度方向的波纹形状一定要小，在卷料宽度方向上2000mm长度范围波形鼓起也必须在2mm以下。随着板厚的增加鼓起也会增加，严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起，这样的材料就不能送料了。
5、卷料幅宽方向的厚度精度。卷材都是由很宽的压延钢板卷曲而成的，相对来说靠近中央附近的精度比较好，幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象，厚度的精度明显变差。此时，幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。
6、材料表面的粗糙度。与表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高，所以送料精度会相应地得到提高。需要注意的事，粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时，在材料表面会形成非常细小的凹凸，这些粗糙的面会造成轧制油的残留，也便于拉深加工。
7、轧制油膜。轧制油膜也对送料精度产生影响，轧制完成后如果放置时间过长，轧制油就会发生干燥固化现象，送料时材料就会与送料辊轮发生滑动，使送料的精度下降。
综上，热轧H型钢冲压生产时，应在送料装置、送料中心线、卷料质量三个方面加以控制，以保证最终产品精度和品质.
| 工字钢 | 碳钢 | 28 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 工字钢 | 碳钢 | 30 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 角钢 | 碳钢 | 可定制各种尺寸 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
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